DPF- és katalizátortisztítás

Mikor van baj a részecskeszűrővel?

• Világít a DPF-lámpa vagy a motorhiba-jelző.
• Az autó gyengébben húz, „szívlassítva” megy.
• Sűrűn regenerál, nő a fogyasztás, emelkedik az olajszint.
• Főleg rövid, városi utakon használt dízelnél jelentkezik.

Mit csinálunk?

A szűrőt (és szükség esetén a katalizátort) kiszereljük, és a lerakódott kormot, hamut kitisztítjuk belőle. Nem vágjuk ki, nem iktatjuk ki: az autó a tisztítás után gyárilag előírt módon, szabályosan működik tovább. Beszerelés után ellenőrizzük a működést.

Mennyibe kerül?

Az ár a szűrő típusától és állapotától függ, ezért egyedi árajánlatot adunk. Hívja a +36 30 101 1653 számot, mondja el, milyen autóról van szó, és mondunk árat.

Gyakori kérdések

Mennyi időbe telik?

A kiszereléstől a visszaszerelésig jellemzően egy–két nap. Telefonon pontosan egyeztetjük.

Nem jobb kicserélni?

Az új szűrő sokszor több százezer forint. A tisztítás a legtöbb esetben visszaadja az eredeti áteresztést; ha a szűrő sérült vagy megolvadt, megmondjuk őszintén, hogy cserére van szükség.